ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕਚੋਟੀ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੁਲ ਕ੍ਰੇਨਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਦਰਜੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਰੈਕ ਬੀਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਆਪਕ ਸਪੈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰਿਜ ਬੀਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਰੇਨ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਿੰਗਲ ਗਰਡਰ ਕਰੇਨਬ੍ਰਿਜ ਬੀਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਕੋਈ ਰਸਤਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਬੀਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਪੂਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਛੱਤ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਲ ਛੱਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਦੂਰੀ ਜੋ ਉੱਪਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਿੰਗਲ ਗਰਡਰ ਕ੍ਰੇਨ ਛੱਤ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰੇਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਸਹੂਲਤ ਸਪੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕ੍ਰੇਨਾਂਹਰੇਕ ਰਨਵੇਅ ਬੀਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰੇਲ 'ਤੇ ਚਲਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤ ਦੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਗਰਡਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਡਬਲ ਬੀਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਕੁਝਚੋਟੀ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੁਲ ਕ੍ਰੇਨਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:
ਕੋਈ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਦੋਨਾਂ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਵਧੀ ਹੋਈ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ। ਹਰੇਕ ਟਰੈਕ ਬੀਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਤ ਹੈੱਡਰੂਮ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਬੀਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
