A ਕੰਟੇਨਰ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਰੇਨ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨਕਰੇਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਓਪਰੇਟਰ ਹੈ ਜੋ ਮਾਲ ਦੀ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਜਾਂ ਲੋਡਿੰਗ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਡੌਕ ਤੋਂ ਕੰਟੇਨਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਸਟਾਫ (ਗੈਂਟਰੀ ਓਪਰੇਟਰ, ਸਟੀਵਡੋਰਸ ਅਤੇ ਫੋਰਮੈਨ) ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਸੰਚਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਸਹਾਇਕ ਫਰੇਮ: ਸਹਾਇਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਣਤਰ ਹੈrmg ਕੰਟੇਨਰਕ੍ਰੇਨ ਜੋ ਬੂਮ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਨੂੰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜੈੱਟੀ ਵਿੱਚ ਕਰੇਨ ਦੀ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਮੂਵਮੈਂਟ ਲਈ, ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੂਵ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਆਪਰੇਟਰ ਕੈਬਿਨ: ਇਹ ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਕਰੇਨ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਮੂਵਮੈਂਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ, ਬੈਠ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਬੂਮ: ਦੀ ਬੂਮਕੰਟੇਨਰ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਟਿੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰਗੋ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਛੋਟੀ ਗੈਂਟਰੀ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਫਲਾਈ ਜ਼ੋਨ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਬੂਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੈਂਟਰੀ ਵੱਲ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਪ੍ਰੇਡਰ: ਸਪ੍ਰੇਡਰ ਰੇਲ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਬੂਮ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਮਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਬੂਮ ਉੱਤੇ ਵੀ ਉਲਟਾ ਘੁੰਮ ਸਕੇ। ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਖੁਦ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਇਆ ਸਪ੍ਰੈਡਰ ਇਕੱਠੇ 4 ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੈਂਟਰੀ ਓਪਰੇਟਰ ਕੈਬਿਨ: ਸਹਾਇਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਕੈਬਿਨ 80% ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਪਰੇਟਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੇ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋਦੀਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ, ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਲਈ SEVENCRANE ਵਿੱਚ ਸੁਆਗਤ ਹੈ!
