ਇਹਅੰਡਰਹੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਕਰੇਨ ਹੈ, ਇਹ H ਸਟੀਲ ਰੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਜਬ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ CD1 ਮਾਡਲ MD1 ਮਾਡਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ 0.5 ਟਨ ~ 20 ਟਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਕਰੇਨ ਹੈ। ਸਪੈਨ 5-40 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਡਿਊਟੀ A3~A5 ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ -25-40 ਹੈºC.
ਦੀ ਟਰਾਲੀਹੇਠਲੀ ਮੋਨੋਰੇਲ ਕ੍ਰੇਨਉੱਪਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਗਰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਟਿਕਾਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਗਰਡਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਹੁੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਹੁੱਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਸਪੇਸ ਘੱਟ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੱਡਾ ਲਾਭਹੇਠਲੀ ਮੋਨੋਰੇਲ ਕ੍ਰੇਨਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਧ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹੁੱਕ ਦੋ ਗਿਰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗਰਡਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਪੇਸ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮਾਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅੰਡਰਹੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਗਰਡਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਬ ਕਰੇਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਹੂਲਤ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰੇਨ ਹੁੱਕ ਓਪਰੇਟਰ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਗਰਡਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਹਨਅੰਡਰਹੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਹਰ ਹਨ ਜੋ ਕ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋਵੋਗੇ. ਕ੍ਰੇਨ ਮਾਹਿਰਾਂ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ।
