ਅਰਧ-ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਇੱਕ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੀਮ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਗਰਡਰ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਰਧ-ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਰਧ-ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਲੋਡ, ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਰਧ-ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸੀਮਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਸਪੋਰਟ ਸਟਰਕਚਰ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਅਰਧ-ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅਰਧ-ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਰਲ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ: ਅਰਧ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦਰਗਾਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਰਧ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ: ਸਟੀਲ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਅਰਧ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ/ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਵੱਡੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ: ਅਰਧ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼, ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਵੇਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ: ਵੇਸਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਰਧ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੂੜੇ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੱਕਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ, ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਅਰਧ ਗੈਂਟਰੀ ਕਰੇਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਖਾਕਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਇੱਛਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਸਪੈਨ, ਉਚਾਈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਾਗਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਂਟਰੀ ਬੀਮ, ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸਬੀਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ, ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਹਿਰਾਂ, ਟਰਾਲੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਇਲਾਜ: ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਿੱਸੇ ਆਪਣੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸੈਂਬਲੀ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਧ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੈਂਟਰੀ ਬੀਮ ਲੱਤਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਾਸਬੀਮ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲਾਂ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਹਿਰਾਉਣ ਅਤੇ ਟਰਾਲੀ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਫਿੱਟ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਬੋਲਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।